refroidi par air, quatre temps, simple arbre à cames aérien (SACT) moteur alimenté le vélo, produisant 70 chevaux à 6500 rpm et 7,7 kg m (5.104 pieds-livres) de couple à 3000 tours par minute. Le degré moteur V-Twin 75 avait un 95 mm (3,74 pouces) alésage (l'espace d'un piston doit entrer dans une chambre de combustion), un (2,72 pouces) Course 69.2mm (longueur d'un piston doit se déplacer dans l'alésage dans chaque sens pour compléter un cycle du moteur) et un taux de compression de 8,3 à 1 (volume maximum de la chambre de combustion par rapport à son minimum). Son système d'induction de carburant se composait de carburateurs double Hitachi, et il a utilisé un système d'allumage par induction magnétique déclenché. La moto avait une vitesse de pointe de 189,9 kilomètres par heure (118 mph) et atteint la marque quart de mile en 13,1 secondes à une vitesse de 158,5 kilomètres par heure (98,5 mph).
Contrôle
Photos
38mm (1,5 pouces) de diamètre fourche air-assistée avec 155mm (6,1 pouces) de débattement comprend la suspension avant, et un ressort taré réglable avec deux amortisseurs KYB a fourni 3,8 pouces de débattement à l'arrière. Le Virago utilisé une transmission à cinq vitesses, arbre d'entraînement; double 267mm (10.51inches) disques ventilés avec étriers à deux pistons fournis puissance de freinage à l'avant, et un système de freinage à tambour fournis puissance de freinage arrière. Il a fallu le vélo 13,6 mètres (44,6 pieds) à venir à un arrêt complet lorsque vous voyagez à 60 miles par heure, et 40,6 mètres (133 pieds) lorsque vous voyagez à 100 mph. La moto avait une économie de carburant de 16,3 kilomètres par litre (10.13 miles par litre).
Dimensions
Virago avait un poids à sec de 220 kg ( £ 485), une capacité de carburant de 19 litres (cinq gallons) et un angle de braquage de 30 degrés. La roue avant a porté une dimension des pneus 100/90-19, et une taille pneu 140/90-15 s'adapter à l'arrière.
