Le Bajaj Pulsar 150cc est 1,320 mm de l'empattement, 155 mm de la garde au sol, 143 en poids à vide et 137 kg. en poids sec. Il a une capacité de réservoir standard de 15 litres et une cuve de réserve de carburant de 3,2 litres, dont deux litres sont utilisables. L'extérieur est équipé d'une jauge de carburant numérique, un compteur de vitesse numérique et un compte-tours analogique.
Moteur et transmission
Bajaj Pulsar 150cc a refroidi par air, quatre temps, monocylindre moteur DTS-i avec une valve. Couplé avec un taux de compression de 9,5:1, et un alésage et une course de 57 et 56,4 mm respectivement, ce qui produit un déplacement de 149,01 cc, une puissance maximale de 14,09 chevaux à 8500 rpm et un couple maximal de 12,76 Nm à 6500 rpm. Cela équivaut à une sortie par rapport au poids de 89.54 chevaux par tonne, et une sortie de couple de 8,33 mkg. Le moteur est commandé par une transmission à prise constante à cinq vitesses et d'une transmission finale de la chaîne, et est activée à la fois électriquement et par le biais d'un kick. Le Pulsar 150cc a une vitesse de pointe de 113 kmh.
Chassis
La façade de châssis 150cc le Pulsar est équipé de la fourche télescopique de 240 mm freins à disque et un x 17 pneus 90/90. La face avant est équipée de printemps triple-rated, cinq voies de suspension réglable, amortisseurs Nitrox, freins à tambour de 130 mm et un x 17 pneus 100/90.
