Le premier numéro de la spécification d'un pneu de moto est sa largeur de section, qui est la distance d'un côté de la bande de roulement du pneu de l'autre côté dans une ligne droite. C'est la partie du pneu d'une moto qui va entrer en contact avec la route dans des conditions de course normales. Spécifications de pneus de moto standard utilisent le système métrique pour montrer la largeur de section.
Un deuxième chiffre après la largeur de la section montre comment élevé le pneu est en relation avec sa largeur de section. Ce nombre est exprimé en pourcentage de la hauteur par rapport à la largeur. Par exemple, un moyen de mesure 130/90 que le pneu est de 130 mm de large et sa hauteur est de 90 pour cent des 130 mm -. Dans ce cas, 117 mm
Un certain nombre final est utilisé après un tiret pour montrer la taille de la jante recommandée pour le pneumatique en pouces. Par exemple, un 130/90-16 pneu est recommandé pour une utilisation sur une jante de 16 pouces.
Vitesse et la charge Ratings
pneus de moto sont conçus pour la vitesse en fonction sur l'essai sur une roue de pneu intérieur selon les normes fixées par testées Commission économique pour l'Europe. Dépassement des limites de notation de vitesse des pneus peut mettre une pression indue sur eux et conduire à une défaillance soudaine du pneu. Les indices de vitesse sont donnés à titre lettre de désignation, en commençant par une note de J pour des vitesses allant jusqu'à 100 kilomètres par heure, et se terminant avec des pneus Z-rated, qui sont testés pour des vitesses allant jusqu'à 240 kilomètres par heure.
pneus doit également être capable de supporter la charge du pilote et moto que la charge se déplace pendant la conduite. L'indice de charge du pneu se rapporte à la charge maximale qu'un pneu de moto peut manipuler lorsque vous voyagez à sa vitesse nominale maximale. L'indice de charge est lié à la charge maximale mesurée en livres. Par exemple, un pneu avec une charge maximum de £ 254 a un indice de charge de 33, alors qu'un pneu avec une charge nominale maximum de £ 992 est un indice de charge de 80.
Considérations
Il est important d'avoir le pneu de la bonne taille pour votre roue afin d'avoir la tour la plus sûre et la plus performante possible. Selon Sport Rider Magazine, en plaçant un pneu sur une jante qui est trop petit peut nuire à la manipulation de la moto, notamment en rendant son tour lent et léthargique tout en vertical, et lui faire sentir déséquilibrée et irrégulière dans les virages.
