Comment faire pour installer Performance Machine moto étriers de freins

Les étriers de freins de performance machine peuvent donner la touche finale à n'importe quelle moto custom, offrant une relativement simple boulon sur l'installation qui peuvent être effectuées avec un minimum d'outils. Prenez quelques instants pour couvrir les ailes et les carénages de votre moto peut aller un long chemin en les protégeant contre le risque de dommages pendant le travail. Attendez-vous à la tâche de prendre un minimum de 30 minutes pour une installation étrier simple tandis que les configurations à double frein peuvent durer jusqu'à une heure. Les choses dont vous aurez besoin
Clé à douille et douilles
cordons élastiques
cuivre rondelles des
liquide de frein
Effacer tube
Container
Clé mixte
Afficher plus Instructions
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, tirez le levier de frein pour fermer le piston du maître-cylindre, ce qui empêche le liquide de frein de s'écouler. Enrouler un cordon élastique autour du levier de frein et le guidon pour tenir le levier en place.
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Desserrer les vis de fixation d'étrier de frein sur la fourche avant avec une douille ou une clé Allen. Desserrer la ligne boulon banjo de frein légèrement avec une clé à douille.
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Dévissez les boulons d'étrier de frein complètement avec la clé à douille. Tirer l'étrier de frein hors du rotor avant. Suspendre l'étrier du guidon avec un cordon élastique.
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faire glisser la machine Performance étrier sur le disque de frein avant et sur la fourche avant. Placez une cale d'espacement entre l'étrier et de son point de fixation sur la fourche avant, au besoin, afin d'aligner l'étrier avec le rotor de frein avant. Fixer l'étrier sur la fourche avant avec la douille ou une clé Allen pour serrer les boulons de fixation d'étrier.
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Dévissez la ligne de boulon banjo de frein de l'étrier d'origine avec la clé à douille. Tirez la ligne de frein et la vis creuse hors de l'étrier.
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Retirez la paire de rondelles de tassement de cuivre du boulon de banjo et de les remplacer par de nouvelles rondelles de tassement.
7 < p> La place de la ligne de frein sur la machine Performance étrier et visser le boulon banjo en place avec la clé Allen.
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Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein du maître-cylindre et relâcher le levier de frein. Haut du réservoir de fluide hors de liquide de frein frais. Placez un morceau de tuyau transparent sur la vis de purge sur la fin de la Machine Performance étrier et placez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient.
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Ouvrez le robinet de vidange avec une clé de combinaison. En tirant le levier de frein pour forcer une petite quantité de liquide de frein et de l'air hors de l'étrier. Relâchez le levier de frein lentement puis fermez le robinet de purge. Continuer à purger le système de freinage, en utilisant cette méthode jusqu'à ce que le liquide de frein coincé dans le tuyau ne contient pas de bulles d'air.
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Top off réservoir de liquide du maître-cylindre de liquide de frein frais avant de remettre le couvercle. Photos