Le DR-Z 125 L dispose d'un moteur monocylindre, quatre temps. Le déplacement total du moteur est de 124 cm ³, ou 7,5 pouces cubes. Le taux de compression est de 9,5 à 1, tandis que l'alésage par course est de 2,2 pouces par 1,9 pouces, soit 57 mm par 48,8 mm. Le cylindre comporte deux soupapes unique. Le démarreur est un coup de fouet. Puissance totale est de 12 à 9500 rpm et un couple est de 7 livres-pied à 7500 tours par minute. Le moteur produit une vitesse de pointe d'environ 50 mph.
Fonctionnalités du moteur et Design |
Le système de carburation utilise un seul VM20SS carburateur Mikuni. La conception de la soupape est un simple arbre à cames en tête et le contact utilise un système CDI. Parce que la taille du moteur est faible, le système de refroidissement est refroidi par air. La transmission est une manuelle à cinq vitesses et est entraîné par chaîne. Le type de chaîne est D.I.D 428HG, avec 130 liens. Le système de lubrification est un carter humide. La moto fonctionne à l'essence ordinaire et la capacité totale du réservoir de carburant est 1,7 gallons.
Autres informations
Le frein avant est un frein à disque hydraulique et le frein arrière est un tambour. Type de suspension arrière est une conception du bras oscillant double-face alors que la suspension avant est une fourche télescopique avec 7 pouces de voyage. La taille du pneu arrière est de 90/100 R16 et le pneu avant est de 70/100 R19. L'empattement est de 50 pouces et la garde au sol est de 11,4 pouces. Le rake est de 27 degrés et la piste est de 3,9 pouces. La hauteur totale de la moto est de 43 pouces, la largeur est de 30 pouces et la longueur est de 74 pouces. Le siège de la place pour un coureur et la hauteur du siège est de 32 pouces. Le poids total de la moto est de 196 lb.
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