Utilisez un espace de travail propre et bien éclairé. Idéalement, mettre la moto dans un ascenseur pour l'accès facile et la sécurité. Si vous ne disposez pas d'un ascenseur, assurez-vous que le vélo est fixé de sorte qu'il ne se renverse pas que vous travaillez dessus.
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Retirez le siège, la conduite de carburant et le réservoir de carburant de façon vous avez un accès facile au moteur. Retirez le fil de la bougie. Desserrer la bride du collecteur d'admission. Déposez le carburateur et fixer le câble d'accélérateur afin qu'il ne soit pas dans le chemin. Si le moteur est refroidi à l'eau, vidanger le liquide de refroidissement, détacher les tuyaux de refroidissement et les sécuriser. Retirer la boîte à air et tout ce qui pourrait rendre difficile d'enlever la tête, comme le kick
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Dévissez les boulons à tête dans un quadrillage:. Arrière d'un boulonner off un tour ou deux, puis la croix de vis d'elle. Continuez ce processus pour déboulonner uniformément la tête puis l'enlever.
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Retirer les boulons à la base du cylindre de la même manière progressive que les boulons à tête. Puis retirez délicatement le cylindre. Si elle ne glisse pas facilement, vaporiser un lubrifiant peu /solvant sur elle. Soyez attentif à ne pas endommager le piston que vous faites glisser le robinet de la bouteille. Placez un morceau de tissu autour du piston afin de le protéger jusqu'à ce que vous retirez.
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Retirer le piston et le poignet broches. Évaluer les dégâts. Inspecter la paroi du cylindre, tête, piston, segments et montres-clips. Décidez quels composants doivent être remplacés et qui peuvent être réparés. Si vous n'êtes pas sûr, prendre les pièces chez votre concessionnaire.
Évaluation, la réparation, de remplacement et remontage
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Déterminez si votre cylindre est plaqué avec nicasil. Si c'est le cas, demandez à votre revendeur ou machiniste 2 temps faire un cylindre de nettoyage. Si ce n'est pas, vous pouvez parfaire le cylindre même. Vous avez un machiniste réparer les dommages de la tête ou de remplacer la tête. Achat d'un nouveau piston, bagues et bracelets broches, (ou toute combinaison de ceux-ci), si nécessaire.
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Installez le nouveau piston, manetons et circlips. Manteau de piston avec de l'huile du moteur et à installer les anneaux avec un outil de compression de noyau. Installer un nouveau joint sur une surface de base propre. Enduire le piston à fond avec de l'huile et faites glisser la bouteille fraîche sur le piston et les segments, puis relâchez l'outil de compression de l'anneau.
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Retirer les restes de l'ancien joint de culasse avec un solvant et un grattoir joint. Remplacer le joint de culasse sur la surface nettoyée. Remettez la tête fraîche à la bouteille. Avec une clé dynamométrique, utiliser un modèle de boulonnage croisé à serrer les boulons à tête aux spécifications d'usine.
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Remonter le carburateur, tuyaux de refroidissement et la boîte à air si vous les faire enlever. Remplacer le réservoir de carburant et le siège. Remplir le liquide de refroidissement.
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remplacer le câble de bougie d'allumage et d'autres pièces que vous avez retirées pour y accéder. Quand vous commencez le vélo, accorder une attention particulière à la façon dont il fonctionne et sonne. Vous devrez donner la nouvelle, le temps de la tête reconstruit pour "effraction".
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