motos sont généralement classés et souvent nommés par la cylindrée du moteur, par exemple, CBR600. Dans ce cas, le 600 correspond au volume (en centimètres cubes) à l'intérieur des cylindres qui est balayé par le piston.
Cylindres et pistons
moteurs de moto
peut avoir un ou plusieurs cylindres. Chaque cylindre est utilisé pour contenir le mélange air-carburant du carburateur. Le cylindre comporte un piston qui comprime cet air à la bougie d'allumage de tirer sur sa course de compression. Après les incendies de mélange, les retraites de piston et commence une autre course. Un ou plusieurs valves d'admission permettent mélange frais dans, et les soupapes d'échappement dégagent des gaz brûlés.
Deux temps et quatre temps
Si un moteur de moto à deux temps, cela signifie que les pistons prennent deux courses à l'intérieur du cylindre pour achever un cycle du moteur. Moteurs à quatre temps ont besoin de quatre coups de piston à compléter un cycle moteur.
Alésage et course
Bore, accident vasculaire cérébral et un taux de compression sont des spécifications communes pour les moteurs de moto. Le canon est le diamètre de l'ouverture de cylindre de moteur, et la course est la distance totale que le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport entre le volume entre le piston et la culasse avant et après une course de compression.
