La Honda XR 650R utilise un moteur 649cc SACT, qui pèse environ £ 88. Le moteur 649cc SACT a été considéré comme le moteur le plus puissant pour une Honda XR que de l'introduction de la XR 650R au public. Certaines des caractéristiques de ce type de moteur possède un design qui sépare les deux le vilebrequin et le rotor entraînant une résistance dérive qui prévoit un régime moteur supérieur, un mm carburateur 40 qui prévoit une conduite plus souple et un meilleur temps de réponse et les radiateurs en aluminium à double qui servent pour garder le moteur refroidir.
Dimensions
L'empattement pour la Honda XR 650R est 58,3 pouces, avec une garde au sol de 12,0 pouces et une hauteur d'assise de 36,8 pouces. Le poids sec ou poids de la XR 650R sans pétrole, du gaz, et le pilote est de 277 livres. Il a une garde au sol de 12 pouces, et en tenant compte de la réserve de carburant, a une capacité de carburant de 2,6 gallons. Le rake est de 27,8 degrés, et la piste est de 4,3 pouces.
Suspension
suspension avant de la Honda XR 650R est de 46 mm et utilise une cartouche de fourche Kayaba avec compression et de rebond d'amortissement de réglage, qui travaille ensemble pour absorber les chocs et à l'avant de la moto pendant la conduite sur un terrain accidenté et difficile. La suspension arrière dispose d'un Pro-Link à monoamortisseur Kayaba couplé avec un ressort-préchargement, qui prend soin de l'absorption du choc que l'arrière de la moto soutient.
