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Suzuki Intruder Performance

La Suzuki Intruder est une moto de croiseur qui a été fabriqué à partir de 1986 jusqu'à 2005, quand il a été remplacé par le boulevard Suzuki. La dernière ligne de motos d'intrusion se composait de trois versions : le 800 , le 1400 et le LC1500 . Caractéristiques communes

Toutes les pièces de la Suzuki Intruder sont équipés d'un refroidissement liquide , bicylindre moteur V -Twin à quatre soupapes par cylindre en configuration simple arbre à cames en SACT . Le moteur est alimenté par deux carburateurs Mikuni de 36 mm et est démarré électriquement .
Suzuki Intruder 800

2005 Intruder 800 a un taux de compression de 10.01:1 et un alésage et une course de 3,27 et 2,93 pouces. Cela produit une cylindrée de 805 centimètres cubes , CC et la cylindrée du moteur par rapport au poids de 1,82 cc .
Suzuki Intruder 1400

Avec un alésage et une course de 3,7 et 3,86 pouces, et un taux de compression de 9,31 , le Intruder 1400 à 2005 a entraîné une cylindrée de 1360 cc . Il a donc un ratio déplacement poids- moteur de 2,54 cc .
Suzuki Intruder LC1500

L'édition 2005 Intruder LC1500 avait un alésage et course de 3,78 et 3,98 pouces respectivement . Couplé avec un taux de compression de 8,51 : 1, ce produit une cylindrée de 1.462 cm ³ et un ratio déplacement poids- moteur de 2,22 cc

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