La GSX-R600 est équipé d'un 599cc en ligne à quatre cylindres, quatre temps. Fidèle à sa nature comme un vélo super sport, il génère 115 chevaux à 12.700 tours par minute et 50,9 lb-pi de couple à 10.500 tours par minute. Le moteur a un taux de compression de 12.2:1 et un alésage et course de 2,6 pouces par 1,7 pouces. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à six vitesses et a injection directe de carburant.
Manipulation
Contribuer aux capacités de traitement de la GSX-R600 est son cadre en aluminium, qui il est plus facile à manœuvrer et réduit le poids total en ordre de marche. La puissance de freinage de la moto sport est générée par des freins à disque de 12,6 pouces de diamètre jumeaux à l'avant et un frein monodisque 8,6 pouces de diamètre installé à l'arrière. La suspension avant utilise une petite cartouche pour absorber les chocs et offre une course totale de 4,9 pouces. La suspension arrière est un choc bras oscillant unique qui donne 5,1 pouces de voyage. Les deux roues arrière du R600 l'avant et sont 17 pouces de diamètre, avec une largeur de 120 mm à l'avant et une largeur de 180 mm à l'arrière.
Taille
Le poids total à vide de la GSX-R600 est £ 359,4. La hauteur de selle de la moto en mesure à un prix fixe de 32,7 pouces, avec une longueur totale de 80,3 pouces et une hauteur de 45,1 pouces. Sa largeur est de 28,1 pouces et il dispose d'un empattement de 55,1 pouces. Malgré sa taille un peu compact, la GSX-R600 peut accueillir un passager arrière.
