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Spécifications de la Honda CBR600F4i Moto 2001

La Honda CBR600F4i 2001 est une moto de sport produite au Japon. Son génie est inspiré par les motos en vedette dans la course MotoGP. Le 2001 CBR600F4i a été introduit à l'été 2001 et a été vendue à l'été 2002, quand il a été remplacé par l'année modèle 2002. Par rapport à sa précédente année du modèle, le modèle 2001 génère 5 pour cent plus de puissance et pèse aussi moins. Lorsque la nouvelle, il en coûtait 8,199 $. Moteur information

Alimentation de l'CBR600F4i est un cc en ligne du moteur 599 quatre cylindres avec un alésage de 67 millimètres et la course de 42,5 millimètres. Il possède un taux de compression de 12 heures 01 et à quatre soupapes par cylindre. Le moteur est accouplé à une transmission manuelle à six vitesses à rapports rapprochés. Le moteur est conçu avec des pistons en alliage d'aluminium, chemises de cylindres composites en aluminium et d'un tendeur de chaîne à came mécanique automatique. Le système de refroidissement est une pompe à eau palier inférieur qui réduit le bruit de fonctionnement et un refroidisseur d'huile grande capacité
Manutention et de freinage

La suspension avant comporte un 43. - millimètre fourche à cartouches avec des réglages d'amortisseur rebond et réglable. La suspension arrière dispose d'un choc unique qui permet également de rebond et de réglage de l'amortisseur. Les suspensions avant et arrière offrent 4.7 pouces de voyage. Pour aider à rendre le sport moto plus maniable, il a un cadre et des composants en aluminium. Sa puissance de freinage est fournie par deux freins à disque de diamètre 296 millimètres sur l'avant et d'un seul diamètre de frein à disque de 220 mm à l'arrière. Roues de dix-sept pouces sont à l'avant et à l'arrière, avec un large pneu de 120 millimètres à l'avant et un pneu large de 180 mm à l'arrière.
Taille et les caractéristiques
Photos

Le vélo de sport a un poids à sec de 370 kilos et un empattement de 54,9 pouces. Ses rétroviseurs peuvent être repliés lorsque garé et il ya un interrupteur d'allumage intégré situé dans la fourchette pour éviter le vol. Il dispose également d'une boîte de rangement capot arrière intégré dans le corps, et un coureur peut utiliser des dispositifs de verrouillage du câble pour arrimer une cargaison de lumière pour le siège du passager.