Alimentation du DR-Z 110 est un moteur 111 cc qui a une seule opération cylindres et à quatre temps. Le moteur dispose de deux soupapes par cylindre et un alésage et course de 2,1 pouces et 2 pouces respectifs. Il est jumelé à une transmission à chaîne basée et transmission manuelle à trois vitesses. Le 110 a expansion des freins à tambour avant et arrière et utilise une roue d'un diamètre de 17 pouces à l'avant et une roue de 14 pouces à l'arrière. Comme le modèle le plus léger, il porte un poids à sec de £ 141,1. Sa longueur totale est de 61,2 pouces et il dispose d'un empattement de 41,9 pouces.
DR-Z 125
Le DR-Z 125 est un modèle légèrement plus grand que le 110 , portant un poids à vide de 176 livres. et un empattement de 49 pouces. Il est équipé d'un 124 cc, monocylindre qui a un fonctionnement à quatre temps. Le taux de compression du moteur est de 9,5 à 1, comporte un alésage de 2,2 pouces et une course de 1,9 pouces. Comme le 110, il est un seul moteur à cames en tête et dispose également d'une chaîne de traction chaîne basée, mais la 125 est doté d'un boîte manuelle à cinq vitesses. Le 125 de la puissance de freinage est assuré par des freins à tambour avant et arrière. Il partage également la même taille de la roue arrière que le DR-Z 125 avant et arrière.
DR-Z 400
le plus grand modèle DR-Z, les 400 fonctionnalités DR-Z 398-cc un moteur mono-cylindre, qui a un rapport de 12,2 à 1 de compression, alésage de 3,5 pouces et d'AVC de 2,5 pouces. Il utilise une conception à double arbre à cames et est jumelé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Frein à disque unique sont équipées pour les roues avant et arrière, qui sont de taille 21 pouces et 18 pouces de diamètre respectifs. Le poids à sec 400 de est £ 249,1;. Elle est de 88 pouces de longueur et a un empattement de 58,1 pouces
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