La Honda CB 900F dispose d'un moteur à quatre temps en ligne, quatre cylindres. Le ratio de compression de ce moteur est de 10,8 à 1. L'alésage du cylindre du moteur de la CB 900F a un diamètre de 2,8 pouces, tandis que la longueur de la course du piston est de 2,3 pouces. La commande des soupapes de ce moteur est un arbre à cames à double qui commande quatre soupapes par cylindre. Cette moto dispose d'un système d'allumage digital contrôlé par ordinateur avec cartographie tridimensionnelle. Le système de refroidissement de ce moteur utilise un liquide. La transmission standard sur cette moto est une manuelle à six vitesses avec transmission par chaîne.
Châssis Spécifications
Le râteau de la Honda CB 900F est de 25 degrés. Le râteau d'une moto est la mesure de l'angle entre le tube de casque et une ligne verticale. La suspension avant de la moto est une fourche à cartouche 1,7 pouces qui a amortissement pré-charge et compression réglables. La suspension avant permet à l'essieu avant de se déplacer 4,7 pouces. La suspension arrière est un choc singe qui a sept positions ressort de réglage de précharge. La suspension arrière permet à l'essieu arrière de se déplacer de 5 pouces. Les freins avant de cette moto sont des disques doubles pleine flottantes qui ont un diamètre de 11,7 pouces. Le frein arrière est un disque qui a un diamètre de 9,4 pouces.
Dimensions et d'autres informations
Le siège du Honda CB 900F se trouve au large de 31,5 pouces le sol à son niveau le plus bas. Le poids à sec de cette moto est de 427 livres. Le poids sec d'une moto reflète le poids de la moto sans essence, et aucun des fluides nécessaires. L'empattement de la CB 900F est de 57,5 pouces de large. Le réservoir de carburant de cette moto peut contenir un maximum de cinq gallons.
