1990 Suzuki DR250 est équipé d'un moteur DOHC monocylindre, quatre temps qui est refroidi par air. Le déplacement du moteur mesures centimètres cubes-249, avec une mesure alésage et course de 67 mm par 70 mm. L'accélérateur est actionné par câble, comme c'est l'embrayage. La Suzuki DR250 génère 29 chevaux à 8500 rpm, avec un couple de 17,7 livres-pied à 7000 tours par minute. La Suzuki DR250 dispose d'une transmission à cinq vitesses.
Dimensions
Le modèle 1990 de la Suzuki DR250 mesure 87,8 pouces de longueur totale et 34,65 cm de large. Le dirt bike est de 48,2 pouces de hauteur, avec un empattement mesure 54,3 pouces. Le poids total de la moto à l'état sec est de 257 livres. Le DR250 dispose d'une capacité de carburant de 9 litres.
Châssis et suspension
Les années 1990 Suzuki DR250 est en acier, cadre du berceau unique. Une suspension cartouche est montée à l'avant avec un mono-amortisseur à bras oscillant à l'arrière. Le vélo a compression et en détente entièrement réglable avec rechargement. Le pneu avant est 80/100 R21 et le pneu arrière est 110/100 R21. Disques individuels sont montés sur les deux freins avant et arrière
Généralités
Les années 1990 Suzuki DR250 est venu en deux modèles:. DR250L et DR250SL. Les deux motos sont identiques, sauf que le DR250L vient dans un cadre jaune avec des accents blancs, tandis que le SL est livré dans un cadre bleu avec des accents jaunes. Les autocollants de réservoir de carburant diffèrent également: le DR250L a autocollants bleu et argent tandis que le DR20SL a une dualsport décalcomanie. Le DR250SL dispose également d'un bouchon de fermeture.
Le DR250 a été transformé en 2001 pour le DR250X. Les spécifications des modèles plus récents ont très peu changé par rapport au modèle 1990.
