2005 Honda Goldwing Spécifications

Soichiro Honda fonda Honda au Japon après la Seconde Guerre mondiale. L'entreprise a d'abord produit des motos et peu de temps après a commencé la fabrication des automobiles. Aujourd'hui, Honda fabrique une grande variété de produits motorisés tels que les motos, les vélos de sport, VTT, moteurs hors-bord, de la robotique, scooters, équipements de pelouse et les automobiles. La ligne de motos Goldwing tourisme a été mis en production en 1974 et est toujours en production aujourd'hui. La Honda GL 1800 Goldwing 2005 a été une assez puissant et recherché moto de tourisme. Spécifications du moteur

La Honda GL 1800 Goldwing 2005 a eu un 1832 cc à quatre temps moteur, six cylindres. Le diamètre de l'alésage du cylindre de ce moteur est de 2,9 pouces, tandis que la longueur de la course du piston est de 2,8 pouces. Le ratio de compression de ce moteur est de 9,8 à 1. Le train de la vanne du moteur était un simple arbre à cames en tête qui a comporté deux soupapes par cylindre. La Goldwing 2005 a eu un système d'alimentation en carburant d'injection de carburant programmée et a comporté un starter automatique. Le système d'allumage est un système numérique contrôlé par ordinateur qui avait cartographie tridimensionnelle.
Spécifications de performance

La Honda GL 1800 Goldwing 2005 est capable de produire 110 chevaux à 5500 tours par minute. Le couple nominal de la Goldwing 2005 était de 123,2 livres-pied à 4000 tours par minute. La transmission de cette moto était une manuelle à cinq vitesses qui a comporté une transmission finale par cardan. Le rapport puissance-poids de sa moto était 0,3285 HP /kg.
Chassis

râteau Ce vélo était de 29,3 degrés. Le râteau d'une moto est le degré de l'angle entre le tube de casque et une ligne verticale. Plus l'inclinaison d'un vélo plus la stabilité - moins râteau aides réactivité. La suspension avant de cette moto était une fourche à cartouche de 1,8 pouces qui a permis à l'essieu avant de voyager 4,3 pouces. La suspension arrière était un seul côté, Pro-Link à monoamortisseur qui a comporté un ajustement ressort de précontrainte contrôlé par ordinateur. La suspension arrière a permis à l'essieu arrière de voyager 4,1 pouces. Les freins avant sont deux disques qui avaient un diamètre de 11,7 pouces. Le frein arrière est un disque qui a un diamètre de 12,4 pouces.
Dimensions et d'autres informations

La Honda GL 1800 Goldwing 2005 a eu un poids à sec de £ 792 . L'empattement de ce vélo était de 66,6 pouces de large et le siège assis 29.1 pouces du sol. Cette moto pourrait contenir 6,6 gallons d'essence. La Honda Goldwing 2005 est disponible en Silver Metallic, Yellow Pearl, Bright Blue Metallic, Candy Black Cherry, gris foncé métallisé et blanc.