Prop la moto avec la béquille, démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti . Vérifiez les marques de référence sur le dispositif de réglage de came. Les marques de référence indiquent que la roue arrière est aligné. La roue doit être alignée aussi étroitement que possible avec les marques de référence. Si elle n'est pas, alors vous avez une roue alignées, et la chaîne de distribution doit être ajustée.
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Desserrer les deux boulons de pincement à l'arrière du dispositif de réglage. Vous pouvez identifier ce par son trou hexagonal. Tournez les deux boulons de pincement de 1/4 pouce gauche.
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Placez la clé hexagonale de 12 mm dans la fente de la vis de réglage. L'emplacement de la clé est grande forme hexagonale sur le visage de l'expert. Une plage de réglage de 5 mm est suffisant.
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Inspecter la tension de la chaîne. La chaîne doit pouvoir être tiré d'un pouce au-dessus, et alternativement un pouce en dessous pour qu'il soit de bonne mou confortable. Si elle est trop serrée ou trop lâche, rendez-vous sur le processus de réglage.