2005 Kawasaki Vulcan 1500 Spécifications

Kawasaki a présenté sa gamme de croiseurs de style américain sous le seuil de Vulcan en 1984 avec le Vulcan 750. Le Vulcan 1500 Classic a débuté en 1996. À ce moment, le moteur de la classique était considéré comme le plus grand moteur de déplacement dans la production de masse. Pour 2005, Kawasaki a offert la Vulcan 1500 Classic et 1500 Drifter Vulcan. Moteur

Le classique avait un 1470cc refroidi par liquide, SACT 50 degrés cylindres V-twin à quatre soupapes par cylindre. Un carburateur Keihin 40mm délivré le mélange air-carburant vers le moteur. Le moteur Drifter est un carburant injecté à refroidissement liquide SACT 50 degrés cylindre V-twin 1470cc à quatre soupapes par cylindre. Les deux moteurs ont un alésage et une course de 102mm en 90mm. The Drifter eu un taux de compression de 9,0:1, tandis que le ratio de compression du classique était 8.6:1.
Transmission

Tant le classique et Drifter avait un à cinq vitesses - une en bas, quatre haut - transmission. Power a été transféré à la roue arrière via une transmission finale arbre. Comme avec la plupart des motos, tant Vulcains avaient une humide, embrayage multidisque.
Corps

Mis à part l'injection de carburant de la Drifter, la grande différence entre l' 2005 modèles Vulcan 1500 était dans leur style. The Drifter a 1940 Type style avec de grandes ailes sculptées et silencieux en queue de poisson. Le classique a un look plus traditionnel croiseur et se prêtait à propriétaire personnalisation avec une marque de commerce en ligne d'accessoires de Fire & Steel de Kawasaki. Les deux modèles ont 41mm fourches hydrauliques tandis que le classique avait amortisseurs hydrauliques double arrière réglables et la Drifter eu amortisseurs à assistance pneumatique double réglables. Pour une puissance de freinage, les deux Vulcains avaient un disque de 300mm avec étrier avant à double piston et un seul disque 270mm à l'arrière avec étrier double piston.
Dimensions

Le Vulcan 2005 1500 Classic est de 98,4 cm de long, 38 cm de large et 43,3 cm de haut avec une garde au sol de 4,9 pouces. Le coureur assis 27.6 pouces du sol. Poids à sec sur le classique était de 644 livres avec capacité de carburant de 4,2 gallons. En 2005, Vulcan 1500 Drifter était 100,2 pouces de long, 38,6 cm de large et 43,9 cm de haut avec une garde au sol de 4,9 pouces. Le coureur assis 28.7 pouces du sol. Poids à sec sur le Drifter était de 670 kilos avec capacité de carburant de 5 gallons.