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Spécifications sur une Suzuki GSX 650F

La Suzuki GSX 650F est une moto de tourisme sportif qui a été fabriqué à partir de 2008, quand il a remplacé le Suzuki Katana, jusqu'à ce qu'il a été arrêté dans l'année de production 2009. Cylindrée moyennes de la moto fait, il est idéal pour ceux qui désiraient une moto relativement rapide, mais n'avait pas l'expérience nécessaire pour les vélos de course haut de gamme. Dimensions

La Suzuki GSX 650F est 48,6 cm de haut, 83,9 cm de long et 29,9 cm de large, avec une garde au sol de 4,9 pouces et un empattement de 57,9 pouces. La moto a un poids à sec de 531 kilos, qui comprend un réservoir de carburant vide de cinq gallons. L'extérieur, en plastique, est équipé d'un garde-chaîne, couvertures extérieures et des gardes, ailes avant et arrière en plastique, poignées en caoutchouc, serrures guidon, pliage rétroviseurs, supérieurs et les carénages inférieurs, un aileron et une béquille.

moteur

La GSX 650F dispose d'un moteur liquide et refroidi par air à quatre temps, quatre cylindres à injection de carburant avec quatre soupapes par cylindre à double arbre en tête (DACT) configuration. Une cylindrée de 656 centimètres cubes (cc) et un ratio moteur à cylindrée-poids de 1,24:1 est le résultat d'un alésage et une course de 2,58 et 1,92 pouces et un taux de compression de 11.51:1. Le moteur est contrôlé par une boîte manuelle à six vitesses à entraînement par chaîne.
Chassis

Le châssis en acier est équipé de roues de 17 pouces et un 120 /70 ZR17M /C 58W pneus à l'avant et d'un 160/60 ZR17M /C 69W pneu à l'arrière. L'avant du châssis est équipé de freins 12.2 pouces dual disque hydraulique, quatre pistons de l'étrier et une suspension de la fourche télescopique de 1,6 pouces de diamètre. L'arrière est équipé de freins à disques 9,5 pouces-hydraulique, un amortisseur et la suspension du bras oscillant à double face.