Les premières motos Yamaha ont été construits dans le 1955. Après 30 ans de production de motos qui étaient pour la plupart pour la course et motocross, Yamaha a présenté le XV700 Maxim. La moto avait des traits uniques, comme vient dans une variété de couleurs (la plupart des vélos, sauf coutume peint, étaient disponibles uniquement en noir pendant cette période).
Caractéristiques
< p> La Yamaha XJ750 était le modèle original de 1985 de la Maxim qui a été exporté aux États-Unis. Il a été classé comme un croiseur coutume et était équipé d'un moteur 700cc quatre temps jumeaux. Sa vitesse de pointe est de 135 miles par heure, et il pourrait accélérer de 0 à 62 mph en trois secondes.
Américain sur la concurrence
En 1985, Yamaha fait face à une intéressante contester l'égard d'un embargo commercial américain. L'efficacité énergétique a rendu le marché de la moto très lucrative pour de nombreuses entreprises, mais une exception a été Harley-Davidson. Les grands vélos (et soif) produites par la société américaine ne pouvaient pas rivaliser en efficacité énergétique avec les petits vélos en provenance du Japon. L'administration Reagan a cédé à la pression de Harley-Davidson de lever un embargo commercial contre motos importées qui avaient plus d'un moteur 700cc. Yamaha a répondu par la réduction des effectifs de la XJ750 à la XJ700 à éviter de justesse le Maxim être soumis à l'embargo.
