Les spécifications d'une Suzuki VL 1500 2000

Les années 2000 VL500 Intruder LC est une moto large et basse fabriquée par Suzuki Motor Corporation. Ce modèle a été produit entre 1998 et 2002, mais appartenait à une gamme de motos appelés intrus. La première intrusion a frappé le marché en 1986, mais a été abandonnée aux États-Unis en 2005, étant remplacé par la série Boulevard. Le nom de l'Intruder est encore utilisé en Europe. Alimentation

Un moteur V-2 fournit le rythme cardiaque pour la Suzuki VL 1500, ce qui veut dire que d'une paire de cylindres sont disposés de manière adjacente sur le moteur et incliné à l'opposé l'une de l'autre, ce qui crée une forme de V . Les deux cylindres ont un diamètre de 3,8 pouces, connu sous le nom de l'alésage. Pistons voyagent quatre pouces au sein de ces cylindres, communément appelé AVC. Le moteur a une cylindrée - le volume balayé par les pistons en un seul mouvement du point mort haut, TDC, au point mort bas, BDC - de 89,21 pouces cubes. Il est également à quatre temps, ce qui signifie que dans chaque rotation du vilebrequin les admission, compression, combustion et d'échappement courses ont lieu. Tout cela se combine pour générer 67 chevaux-vapeur à un débit de 4800 tours par minute. Il produit également un couple - une force de torsion qui tourne autour d'un axe parties -. D'84,1 livres-pied à 2300 tours par minute
Dimensions

Une fois vidé de l'ensemble de ses liquides, comme l'huile et le carburant, l'Intruder pèse £ 652,6. Y compris ses fluides, mais le véhicule peut stocker jusqu'à 4,1 litres d'essence dans son réservoir. Ce vélo possède le plus long empattement de tout croiseur à 66,9 pouces. Reposant sur cette empattement est un châssis 99,4 pouces de long, 38 cm de large et 45,9 cm de haut. Le siège est positionné 37,6 pouces à partir du niveau du sol et la selle est de 16 pouces de large. Une roue avant 16 pouces de diamètre est enfermé dans une enveloppe de 5,9 pouces de large avec une hauteur de flanc de 4,7 pouces. Alors que la roue arrière est plus petit à 15 pouces, le pneu qui s'enroule autour de lui est beaucoup plus trapu à 7,1 pouces de large avec une hauteur de flanc de cinq pouces.

Autres caractéristiques

transmission de puissance du moteur vers le bas dans les roues est une transmission cinq vitesses. Un système de démarreur électrique suscite la Suzuki dans la vie et les freins à disque sont chargés de le ramener à un statu quo. Sur le plan extérieur de l'aile arrière est de 10,7 pouces de large et les tubes de fourche sont couverts en chrome, comme c'est le bouclier de la fourche qui se cache derrière les phares.