La BMW R1200C 2001 dispose d'un moteur Boxer bicylindre quatre temps avec un déplacement de 1170 cc et un ratio de 10 à 1 de compression. Le moteur a 101 mm de l'alésage et de 73 mm de course, avec injection électronique de carburant et une combinaison d'air et de refroidissement d'huile. Le R1200C atteint 61 chevaux à 5000 rpm et 71 pi-lb. de couple à 3000 tours par minute. Avec une vitesse de pointe de 106 mph, le vélo va de zéro à 62,5 mph en seulement 5,8 secondes. 2001 R1200C de BMW reçoit environ 40.3 miles par gallon, avec une gamme de carburant de 180 mile par réservoir de gaz.
Roues, freins et roues
La BMW R1200C 2001 dispose d'un boîte de vitesses à cinq rapports avec une plaque unique, embrayage à sec de 165 mm. L'arbre de transmission clos comprend un amortisseur de torsion intégré et deux joints universels. Le vélo est doté du système de freinage anti-blocage BMW /FAG avec deux étriers de freins à disque de 12 pouces, quatre pistons fixes à l'avant et un seul disque à étrier à deux pistons 11.2 pouces avec montage flottant dans le dos. La roue avant est de 2,50 pouces par 18 pouces tandis que l'arrière est de 4 pouces par 15 pouces. La roue avant utilise un pneu 100/90-18 tandis que l'arrière a besoin d'un pneu 170/80-15.
Caractéristiques physiques
La BMW R1200C 2001 dispose d'un empattement 64,96 pouces avec une garde au sol de 29,1 pouces. Avec une hauteur d'assise de 29,1 pouces, le vélo dispose d'un guidon 30.51 pouces de large à un angle de braquage de 60,5 degrés. La longueur totale de la moto est 92,13 pouces, tandis que la largeur est de 41,34 pouces avec une piste de roue avant de 4,68 pouces. Le vélo dispose d'un poids à sec de 482 livres. mais un poids humide de 565 livres. avec un 1,313-livres. charge maximale. La roue avant a une limite de charge de 396 lb. tandis que l'arrière présente une limite de charge nominale de 660 livres. La version publiée aux États-Unis est entré dans l'une des quatre couleurs: Nuit Noir Métallisé, ivoire, Tartan Green Metallic et Flashtone
.
