La Suzuki RF900R avaient une 937 cc, refroidi par liquide, DACT, quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre. L'alésage et la course était de 73 mm par 56 mm et le taux de compression 11.3:1 était. Le RF900R produit 135 chevaux à 1000 rpm et a eu un couple maximum de 75,2 livres-pied à 9000 tours par minute. La vitesse maximale sur Suzuki RF900R était 164.7 miles par heure. Quatre carburateurs Mikuni 36 mm livré le mélange air-carburant dans le moteur.
Transmission Specs
La puissance des transferts RF900R du moteur à la roue arrière par l'intermédiaire d'un cinq- vitesse (une vers le bas, jusqu'à quatre) la transmission. Le RF900R utilisé un système de transmission finale de la chaîne. Selon une étude Motorcycle.com, le RF900R »a une courte portée entre les engrenages exigeant un effort plus conscient sur le levier pour des changements positifs."
Corps
< p> Suzuki construit le RF900R autour d'une armature de poutres en acier, ce qui a contribué à maintenir les prix bas. Les mm réglable fourches télescopiques 41 et réglable amortisseur arrière unique condition suspension. Les freins avant sont deux disques de 310 mm avec étriers à quatre pistons et à l'arrière était un simple disque de 245 mm avec un étrier à deux pistons. Selon certaines publicités Suzuki, le RF900R a été conçu avec une raie à l'esprit, ce qui entraîne un look que certains trouvent désagréable.
Dimensions
Le RF900R était de 83,9 pouces de long avec un empattement de 56,7 pouces. Largeur était de 28,7 pouces et la hauteur était de 46,1 pouces avec une hauteur d'assise de 46,1 pouces et 4,5 pouces de garde au sol. Poids à sec sur le RF900R était de 447 livres. Capacité de carburant était 5,5 gallons.
