Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Moto

1964 BMW R50 Spécifications

BMW a produit ses premières motos en 1923 et continue d'offrir des promenades haut de gamme aujourd'hui. Parmi les nombreuses motos BMW réalisées au cours des années a été la R50. La deuxième génération de cette moto - en fait connu comme le R50 /2 - est entré en production en 1960. Le modèle 1964 est l'année médiane pour cette version de la R50 /2, avec la moto ayant les mêmes spécifications comme dans d'autres années que les R50/2s ont été produites. Moteur

La R50 /2 avaient un moteur à quatre temps, deux cylindres à plat à deux lits avec 494 centimètres cubes de cylindrée. L'alésage et la course était de 2,67 pouces par 2,67 pouces, avec un taux de compression de 7:05:01. Sa puissance maximale est de 26 chevaux à 5800 tours par minute. Il était équipé avec soupapes en tête et deux carburateurs Bing. La consommation de carburant est d'environ 46 miles par gallon, et la vitesse de pointe est de 87 miles par heure.
Transmission

La R50 /2 avaient une transmission de puissance avec un embrayage qui était, un ressort de soucoupe monodisque à sec. Shifting a été fait avec une pédale, les quatre roues ont affiché un ratio de 4,17, 2,73, 1,94 et 1,54, respectivement
système électrique

La R50 /. 2 a été lancé avec un allumage magnéto. Il y avait un générateur R Bosch LJ /CGE 60/61700 et a pris Bosch W 240/14 bougies.
Suspension

Le châssis de R50 /2 était un double l'acier de la boucle, de la construction tubulaire. Les deux suspensions avant et arrière ont des bras oscillants longues avec des amortisseurs de pression d'huile.
Dimensions

La R50 /2 était 83.66 pouces de long par 25,98 pouces de large par 38,58 pouces de haut, avec un empattement de 55,66 pouces. Son poids à vide était de 429 livres.
Autres infos

La R50 /2 a 3,5 de 18 pneus. Il était équipé de freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Le réservoir de carburant a une capacité de 4,49 gallons.