1981 Honda CM400C moto Specs

Honda a fabriqué la série CM400 de motos de 1979 à 1981. Le CM400 est une moto facile à contrôler et un vélo idéal pour débuter avec des cavaliers débutants. Conçu spécialement Cafe Racers, comme la Triumph Bonneville, les vélos CM-série avait sièges plats avec un habitacle légèrement surélevé et petits carénages en plastique. Le CM400 est une moto de base, avec un démarreur électrique, compteur de vitesse et trois voyants - huile, neutre et feux de route. Honda interrompu les modèles CM400 en 1982 pour faire place à sa série Nighthawk de motos. 1981 Modèle

Un nouveau modèle en 1981, les couleurs disponibles pour la 400C étaient Bonbons Muse Red Metallic Brown avec ou Cosmo Black Metallic avec Metallic Blue. Couvercles latéraux deux tons, réservoirs de gaz et fines rayures d'or sont de nouveaux ajouts. Les 400 roues de Comstar également sélectionnée "Custom" avec des reflets noirs et les freins avant avec étriers avant à double piston.
Moteur

Un moteur à quatre temps 395cc, twin alimenté le CM400C 1981. Refroidi par air avec une transmission à cinq vitesses, le CM400C avait une vitesse de pointe de 87,6 mph et peut accélérer de 0 à 60 mph en 5,5 secondes.
Chassis

CM400C avait un poids à vide de £ 405,7. et un rapport puissance-poids de 0,23 chevaux par kilogramme. Un seul disque de frein avant et arrière du tambour pour autant la puissance de freinage. dimensions de pneus 3.50-18 étaient à l'avant et de 4,60 à 16 à l'arrière. Capacité de carburant était 2,51 gallons.
différents modèles

Outre le modèle "Custom", Honda CM400 commercialisé deux autres variantes en 1981. Le CM400A était similaire au 400C, avec l'ajout d'une boîte de vitesses semi-automatique exclusif. Le CM400T - T pour Touring - a gagné fourches pneumatiques réglables, un système d'échappement et le moteur PowerChamber contre-équilibrage

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