Comment faire pour supprimer un frein arrière sur une Yamaha R6 2003

Bien frein arrière d'un 2003 Yamaha R6 est rarement utilisé dans les situations de conduite dynamiques, il est nécessaire de s'arrêter en toute sécurité en conduite normale de la rue. Un frein qui fuit étrier ou maître-cylindre peut être dangereux en cas de contact du liquide de frein de la roue arrière, ce qui conduit le plus souvent à une perte de traction. De même, un rotor de frein arrière tordu peut créer des vibrations excessives et vacillant. La plupart du temps, l'élimination de tout le système de frein à l'arrière dans son ensemble, il peut être plus facile de remplacer les composants individuels. temps de travail peuvent varier, mais attendez-vous à passer un minimum d'une heure sur le tas. Choses que vous devez
12mm cliquet boîte clé
5 mm, 6 mm et 8 mm clé Allen
8 mm et 32 ​​mm socket
Pinces
Sandow
support oscillant
Clé à douille de 10 mm
combinaison clé
maillet en caoutchouc
Show More Instructions
Étrier de frein, plaquettes de frein et maître-cylindre Retrait
1

Dévissez l'arrière Les boulons de fixation de l'étrier de frein, en utilisant une clé à douille mm 12 à cliquet. Soulevez le hors étrier de rotor de frein de la roue arrière. Tirez la ligne étrier de frein arrière sur le support en plastique sur le bras oscillant.
2

Tirez le bouchon en caoutchouc sur le côté de l'étrier de frein pour accéder à la goupille de plaquette de frein. Dévissez le pivot des plaquettes de frein, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Tirez sur les plaquettes de frein et leur pince de maintien de l'étrier.
3

Tirez la goupille le boulon pivot à la liaison reliant la pédale de frein arrière sur le maître-cylindre de frein arrière, en utilisant un paire de pinces. Poussez le verrou de pivot sur le lien.
4

Dévissez les boulons de fixation du maître-cylindre de frein arrière, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Suivre le tuyau sur le sommet du maître cylindre de frein arrière au réservoir de fluide monté sur le châssis. Dévissez le boulon du réservoir de liquide, en utilisant un socket de 8 mm.
5

Tirez la totalité de l'ensemble de frein arrière loin de la moto.
Rotor de frein arrière Dépose

6

Desserrer les vis de fixation du rotor de frein arrière, à l'aide d'une clé Allen de 6 mm. Rouler la moto légèrement vers l'avant pour accéder aux boulons restants.
7

Retirer l'étrier de frein arrière, comme indiqué à la section 1, et le suspendre de repose-pied passager, à l'aide d'un cordon élastique. Desserrer l'écrou de l'essieu arrière, en utilisant un socket de 32 mm. Desserrer les tendeurs de chaîne sur les deux extrémités de l'essieu arrière, en utilisant une clé de 10 mm.
8

Soulevez la roue arrière du sol, en utilisant un support du bras oscillant. Pousser la roue arrière vers l'avant et tirez la chaîne hors du pignon arrière.
9

dévisser l'écrou de l'essieu arrière complètement et appuyez sur l'essieu de la roue arrière et le bras oscillant, à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Abaisser la roue au sol.
10

Réglez la roue arrière sur une paire de blocs de bois pour le soutien, face au rotor de frein à la hausse. Dévissez les boulons du disque de frein complètement, à l'aide d'une clé Allen de 6 mm, puis tirez le rotor hors de la roue.