La Suzuki Marauder 2003 a eu un CC 805, refroidi par liquide, SACT, 45 degrés cylindres V-twin à 4 soupapes par cylindre. L'alésage et la course étaient de 83 mm par 74,4 mm. Taux de compression 10,0:1 était. Le moteur produit 50 chevaux à 6500 rpm et a eu un couple maximum de 47,9 lb-pi à 5000 rpm. Deux carburateurs Mikuni 36 mm livré le mélange air-carburant dans le moteur.
Transmission Specs
Le maraudeur avait un (une en bas, quatre haut) transmission à cinq vitesses . Un système d'entraînement de la chaîne finale transféré la puissance du moteur à la roue arrière. Comme la plupart des motocyclettes, le Maraudeur avait un, multi-disques humides, cable embrayage commandé.
Corps
Suzuki construit le Marauder autour d'un cadre double berceau en étroite avec un centre de gravité bas pour mettre en évidence son coureur de rue ressemble. La inversé, la fourche avant télescopique et deux amortisseurs arrière réglables prévus suspension. Un disque de 310 mm avec un unique étrier à deux pistons à l'avant et d'un seul tambour à l'arrière de freinage manipulé. Instrumentation inclus un compteur de vitesse et feux d'avertissement pour les clignotants, neutre, feux de route, pression d'huile et la température du moteur.
Dimensions
La Suzuki Marauder 2003 était de 93,1 pouces de long avec un empattement de 64,8 pouces. Il était de 29,5 pouces de large et 43,7 cm de haut, et avait une garde au sol de 5,3 pouces. Hauteur de la selle sur le Marauder était de 27,6 pouces. Poids à sec du croiseur était de 456 livres, et la capacité de carburant était 3,4 gallons. En 2003, Suzuki a offert le Marauder en argent ou noir. De détail suggéré sur le Marauder 2003 était de 5,999 $.
