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1999 Suzuki Intruder 1400 Specs

The Intruder 1400 de 1999 est une moto cruiser-disant produite par Suzuki. La moto est considéré comme croiseur, inspirée par le guidon ramenés en arrière et la position assise droite des coureurs. En 1999, le prix de détail d'un nouveau Suzuki Intruder 1400 était d'environ 8,250 $. Moteur

1999 du Suzuki Intruder 1400 utilise un moteur de 45 degrés V-twin à quatre temps qui a une cylindrée totale de piston de 1.360 centimètres cubes. La puissance totale est de 61 chevaux à 5000 rpm et un couple total est de 77 lb-pi à 2800 rpm. L'alésage par course du moteur est de 3,7 pouces par 3,9 pouces. Le taux de compression est 9.3:1. Le moteur utilise une conception simple arbre à cames en tête avec un total de six vannes. Le système de refroidissement dispose d'un design d'huile /air refroidi, et la transmission est entraînée arbre. Il dispose d'une boîte à cinq vitesses, et le démarreur est électrique. Le système de carburation dispose d'un Mikuni avant BDS36 et Mikuni BS36 arrière.
Dimensions

longueur totale de la moto est de 92 pouces, la hauteur est de 48 pouces et la largeur est de 30 pouces. Le poids à vide de la moto est de 577 livres, et la porte avant 45,8 pour cent du poids. La hauteur de selle est de 28,5 pouces, et l'empattement mesure 63,8 pouces. Garde au sol est de 5,9 pouces. Capacité de carburant est 3,43 gallons. La taille pneu avant est 130/90/16, et la taille réelle pneu est 150/90/15. Les freins avant et arrière sont les deux freins à disque unique, et le diamètre de frein avant est de 11,6 pouces.
Performant et

La vitesse de pointe de 1999 Suzuki Intruder 1400 est de 104 miles par heure. La moto peut aller de 0 à 60 mph en peu plus de six secondes, il peut se déplacer de 37 à 87 h en cinquième vitesse en 13 secondes. La consommation de carburant du moteur est de 34,6 miles par gallon. La moto peut accueillir deux pilotes et caractéristiques Le support lombaire pour le passager. Le phare avant est rond et est enfermé dans le chrome, tandis que le guidon se prolongent vers le haut, puis la courbe vers le côté. La suspension avant est un ressort hélicoïdal télescopique avec 6,3 pouces de voyage, tandis que la suspension arrière est un double choc, cinq voies de conception réglable de 3,9 pouces de voyage.