Commercialisé en 1988 en tant que sport -tourer abordable , la série GSX reçu sa première mise à jour technique en 1992. Engrenages de soupape révisées , culbuteurs individuels et de nouveaux graphiques " splash " ont été ajoutés à tous les modèles. Une refonte de réduction des coûts importante rempli pour l'année modèle 1998 a introduit panneaux partagés du corps , des sections de la queue , des sièges et des ensembles phares .
Moteur
Avec un design emprunté à Suzuki GSXR -750, le Katana 1994 a été propulsé par un moteur à quatre temps 599 cubic- centimètre , quatre cylindres , refroidi par huile . Le moteur a été accouplé à une transmission à six vitesses , entraînés par chaîne . Produire 86 ch à 11.000 tours par minute, le Katana était capable d'accélérer de 0 à 60 mph en 4,2 secondes .
Chassis
partage la même conception du châssis de base , de 1994 GSX600F Katana différait de la GSX750 seulement dans sa partie arrière . Freins avant doubles à disques et un disque arrière unique , à la fois avec étriers à deux pistons , à condition que la puissance de freinage . L' 443,1 lb Katana avait une vitesse de pointe de 134 mph. Les numéros d'image pour la gamme 1994 GSX600F Katana de GN72A - 121465 à 123709 . GN72A -
