Le type de moteur était le même pour le GSF250, GSF600 et GSF1200: un quatre-temps, en ligne à quatre cylindres. La taille et la performance des moteurs varie entre les trois. Le GSF250 avait 38 chevaux à 14.000 tours par minute et 18,4 livres-pied de couple à 10.000 tours par minute. Le GSF600 avait 77 chevaux à 10.500 tours par minute et 39,9 livres-pied de couple à 9500 tours par minute. Le GSF1200 avait 97 chevaux à 8500 rpm et 66,9 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. Le GSF250 et GSF600 eu transmissions à six vitesses et la GSF1200 eu une transmission à cinq vitesses.
Pneus et les freins
La Suzuki Bandit GSF250 1996 avaient un 110/70 -17 pneu avant et un pneu arrière 150/60-17. Le GSF600 avait le même. Le GSF1200 avait un pneu avant et un pneu 120/60-17 arrière 180/55-17. Les freins de la GSF250 composés de disques avant et arrière unique et avec étriers à deux pistons. Le GSF600 avait disques double avant avec étriers à deux pistons et un disque arrière unique avec un étrier simple piston. Le GSF1200 avaient disques double avant avec étriers à quatre pistons et un disque arrière unique avec un étrier à deux pistons.
Dimensions
La hauteur du siège de la GSF250 était de 30,3 pouces, pour la GSF600 était de 31,7 pouces, et pour la GSF1200 était de 32,9 pouces. Le GSF250 et GSF1200 deux avaient un empattement de 56,5 pouces et le GSF600 eu un empattement de 56,3 pouces. Le GSF250 avaient réservoir de carburant de 4 gallons; la GSF600 de était de 5 gallons et le GSF1200 de 5,3 gallons était
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