recherche et de déterminer le type de vélo que vous souhaitez récupérer et reconstruire. Si vous allez à aller dans le sens de la moto classique, envisager la reconstruction d'une moto anglaise des années 1950 ou 1960, qui sont des choix populaires parmi les amateurs, selon l 'vertical Portée Inc. site "Moto". Les motos anglaises bimoteurs 650cc à la fin des années 1960 et au début des années 70 sont une alternative si vous préférez un vélo avec des composants qui sont plus facilement disponibles.
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Acheter le vélo que vous souhaitez reconstruire avec tout composants qui devront être remplacés. Assurez-vous de mettre la main sur le manuel du propriétaire ou le livre des pièces du constructeur correspondant à la moto aussi. Effectuer un démontage de la moto et le document toutes les pièces avec des notes et des photos. Disposez-les dans une manière organisée et accessible.
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Amener le moteur à un atelier de moteur, de préférence un qui se spécialise dans le type de vélo que vous avez, pour qu'il puisse être nettoyée correctement . commerces de moteur auront également les outils et les connaissances nécessaires pour la reconstruction de l'un des composants du moteur qui en ont besoin, ainsi que le polissage du métal.
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bande de la peinture de la moto en sablant le cadre et le bras oscillant. Analyser le cadre et bras oscillant en cas de dommages tels que des fissures, des trous supplémentaires et de rebondissements. Souder les fissures et réparer d'autres zones endommagées.
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remplacer tous les écrous et boulons. Utilisez les remplacements en acier inoxydable qui sont aussi près de la taille originale possible. Lors d'un changement sur le châssis moteur goujons, cependant la taille exacte doit être utilisé, sinon vous aurez des vibrations et d'autres problèmes dans l'avenir.
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acheter tout les pièces de rechange qui sont endommagés. Amortisseurs pour de nombreuses motos classiques peuvent être achetés neufs. Demandez à vos fourchettes reconstruites par un spécialiste des fourches si vous remarquez des coudes ou des fissures. D'autres éléments qui peuvent avoir besoin d'être remplacés ou reconstruits comprennent les moyeux, les freins et les jantes.
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revêtement en poudre le cadre, le bras oscillant et les composants liés cadre selon leur couleur d'origine de la moto ou de votre préférence esthétique. Re-chrome des pièces métalliques qui ont rouillé ou ont perdu leur éclat à rapporter le vélo dans son éclat d'origine.
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Reconstruire la moto avec toutes les pièces remises à neuf et remplacé une fois la poudre-manteaux sécher complètement . Rangez votre moto dans un endroit propre, sec et chaud pour assurer sa conservation.
