se distingue par des changements de style esthétique et mineures , les quatre années que le CL100 motos ont été produites, elles ont été attribuées le K0 , K1, K2 et désignations S3 respectivement pour 1970 , 1971, 1972 et 1973. Le modèle de chaque année en vedette une sélection différente de couleurs de carrosserie avec des bonbons bleu saphir , rouge rubis bonbons et bonbons d'orange topaze disponible dans la première année de production.
Puissance
essentiellement inchangé pour les quatre années de production, la CL100 logé une came moteur monocylindre 100cc en tête ( OHC ) à quatre temps fournissant environ 11,5 ch accouplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Selon le poids du cycliste, ce moteur énergique fourni assez de puissance pour atteindre 70 mph.
Caractéristiques
La série CL100 a été connu pour son pionnier du hors-piste semble et des capacités . Le garde-boue supérieur, échappement surélevé avec bouclier thermique d'une pièce et couvertures de fourche serait antérieure à l'apparence de motos modernes de terre par jour. Le Scrambler est également venu avec des faisceaux de haute /basse phares , clignotants et un compteur de vitesse pour en faire un vélo de route en cours fiable .
