En 2000, le YFZ-R6 est venu avec un moteur à quatre temps à quatre cylindres parallèles inclinés vers l'avant et une configuration double arbre à cames en tête. Comme le moteur 2011, elle a eu un déplacement de l'ordre de 600 cc. Il a également eu un alésage et une course de 2,58 par 1,75 pouces et un taux de compression de 12,4 et 1,0.
Systèmes
systèmes moteurs
inclus Keihin CVRD37 carburateur à quatre barils, un lubrificateur à carter humide et un système de refroidissement par liquide. Le 2000 R6 également fourni avec un démarreur électrique, et un allumage par décharge capacitive avec un système de charge magnéto courant alternatif avec une sortie de 14 volts, 320 watts à 5000 tours par minute. Il a fallu NGK CR10EK bougies et une 12 volts 10 ampères-heures pile.
Transmission
2000 R6 est également venu avec un maillage constant, six transmission de vitesse actionné par le pied gauche du conducteur. Il en vedette, un embrayage multi-disques humide, un système de réduction primaire d'engrenages droits avec un taux de réduction de 1.955 et un système secondaire d'entraînement par chaîne avec un rapport de réduction 3.000.
Châssis et suspension
Construit sur un châssis de type diamant, de 2000 YZF-R6 présentait un angle de chasse de 24 degrés et un essai de 3.19 pouces. A l'avant, la moto était équipé d'un système de suspension de la fourche télescopique avec un ressort /amortisseur à huile de l'amortisseur de la bobine. À l'arrière, c'était un système de biellettes de suspension avec ressort hélicoïdal /amortisseur gas-oil qui pilote et moto protégé.
Freins, roues et pneus
En face, l' 2000 R6 en vedette deux freins à disque, exploités par la main droite du conducteur. Freins à disque unique était équipé à l'arrière d'opération du pied droit. Ces deux projets ont DOT 4 liquide de frein. Le vélo est venu avec des roues en fonte, taille 17 x 3,50 MT à l'avant et 17 x 5,50 MT à l'arrière. La R6 a également pris des pneus tubeless, la taille 120/60 ZR17 à l'avant et 180/55 ZR17 à l'arrière.
Mesures
carburant, de 2000 YZF-R6 pesé £ 415. Il mesurait 79,7 centimètres de longueur, 27,2 de largeur et 43,5 de hauteur. Il a également présenté une hauteur d'assise de 32,3 pouces et un empattement de 54,3. Un jeu relativement faible au sol de 5,3 pouces peut-être fait la R6 inadapté pour rouler sur des surfaces très inégales. Le vélo avait aussi un rayon de braquage minimum de 133,9 pouces et une capacité de réservoir de gaz de 4,5 gallons avec un réservoir de réserve de 0,9 litres.
