Comment remplacer un Sportster Courroie

Le processus de remplacement de la courroie d'entraînement sur un Sportster diffère de la méthode traditionnelle de remplacer une chaîne. Transmissions par courroies offrent une accélération plus régulière et plus mensonge que les chaînes plus âgés, ce qui explique pourquoi Harley éloigné de l'installation de chaînes et a commencé à installer les ceintures sur leurs Sportsters. Bien que le processus est différent, dans l'ensemble, il n'est pas plus difficile que de remplacer une chaîne. Mais même si vous n'avez jamais fait non plus, c'est quelque chose même les débutants peuvent apprendre. Choses que vous devez
Allen Wrench Set
fil cravate
Wrench Set
tournevis
Hammer
Pince coupante
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1

Retirer les vis Allen qui fixent l'étrier de frein arrière au cadre avec une clé Allen. Tirer l'étrier de frein du rotor et le suspendre au châssis à l'aide d'une attache métallique.
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Desserrer et retirer les écrous de l'axe de chaque côté de l'axe au moyen de clés. Avec les écrous d'axe desserrés, le dos les vis off qui permettent d'ajuster la tension de la courroie avec une clé. Il ya une vis à côté de chaque écrou d'axe. Assurez-vous de sauvegarder les vis de fixation à l'aide de rotations égales. Cela aidera à garder votre roue droite au cours du processus d'installation.
3

Faites glisser le pneu arrière vers l'avant et retirer la courroie d'entraînement de la poulie de l'essieu arrière.
4 < p> Conduire l'essieu de la roue arrière à l'aide d'un tournevis et un marteau.
5

Tirez la roue arrière du Sportster.
6

Retirer les vis qui fixent le choc droit sur le bras oscillant à l'aide d'une clé. Poussez le choc vers le haut et le suspendre au châssis à l'aide d'une attache métallique. Cela permet de maintenir le choc hors de votre chemin pendant que vous travaillez pour enlever la ceinture.
7

Retirer les vis Allen qui fixent le couvercle de transmission sur le côté gauche de la Sportster. Cette situation expose la poulie de transmission.
8

Portée par le trou laissé par le carter de transmission et tirez la courroie d'entraînement de la poulie de transmission. Tirez sur la ceinture arrière et de la transmission.
9

Faites glisser la nouvelle courroie dans le trou à l'arrière de la transmission et le placer sur la poulie de transmission. Fixer le couvercle de transmission arrière à la transmission en utilisant les boulons Allen et une clé Allen.
10

Couper l'attache de fil tenant le choc au cadre. Fixez le choc pour le bras oscillant en utilisant la clé et boulons.
11

Placez le pneu arrière à l'intérieur du bras oscillant et le lieu de la courroie sur la poulie arrière. Assurez-vous que vous faites cela avant de conduire l'essieu arrière dans la roue.
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dur le dos axe dans la roue et le fil sur les écrous d'axe. Ne les serrez pas à ce point.
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Tourner les vis de réglage de position de ceinture jusqu'à ce que la courroie d'entraînement est serré. Tournez chaque vis tours égaux à garder la roue droite.
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Serrer les écrous d'axe en utilisant les clés.
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Couper l'attache de fil tenant l'étrier de frein sur le cadre . Faites glisser l'étrier sur le rotor et le fixer en place à l'aide des vis à six pans et la clé Allen.