La moto fonctionne sur un refroidissement liquide, quatre temps moteur, bicylindre parallèle avec quatre soupapes par cylindre et 498cc. Rapport alésage-course du moteur est de 74 par 58 millimètres, et son taux de compression est de 10,8 à 1.
Puissance
de 1995 EX500R Ninja possède 60 chevaux à 9.800 tours par minute (rpm) et un couple maximal de 34 lb-pi à 8500 rpm. Le vélo peut atteindre un quart de mile en 12,5 secondes, à une vitesse de 102,4 mph. Ses quatre soupapes par cylindre améliore le couple à bas régime et traversins puissance à haut régime.
Freinage
Le vélo utilise freins à disque. À l'avant, il est équipé de 2 par 270 millimètres étriers à deux pistons (mm) et a un seul, 230 mm d'un piston de l'étrier à l'arrière. Le disque avant est percé pour un meilleur refroidissement. Sa distance de freinage de 60 MPH à zéro et de 100 MPH à zéro, respectivement, mesure 43,5 pieds et 126 pieds.
Entraînement
Ce modèle fonctionne sur une période de six vitesse transmission. Son système de suspension avant utilise 35 fourches télescopiques mm et son arrière monoamortisseur réglable utilise un préchargé. Les tubes de fourche sont de grand diamètre mais parois minces, la réduction du poids, mais force maintenant. Son cadre est composé d'acier léger à haute résistance et est basé sur une conception de périmètre.
Carburant
Le vélo a une capacité de carburant de 4,8 gallons et une consommation moyenne de 43 miles par gallon.
Liquid Cooling
Le Ninja est équipé de la technologie de refroidissement liquide qui maintient constante la température du moteur, le renforcement de la longévité et de la puissance. Une jauge de température intégré permet de garder une trace de la température. Un ventilateur de refroidissement auxiliaire assiste également avec contrôle de la température.
Autres caractéristiques
le poids de la Ninja est de 388 livres. Il utilise TCBI contact avec la technologie avance numérique. Son système de carburateur 34mm carburateurs utilise des diapositives semi-plat CVK.
