2003 Harley-Davidson Dyna Low Rider avait refroidi par air 1450 cc 45 degrés moteur V-twin, avec deux soupapes par cylindre. L'alésage et la course étaient 3.75 pouces par 4 pouces et le taux de compression est de 8,9 à 1. Le couple maximal sur le Low Rider était de 78,2 livres-pied à 2900 tours par minute. A mm carburateur 49 livré le mélange air-carburant dans le moteur
Transmission
La Dyna Low Rider avait un à cinq vitesses -. Une en bas, quatre haut - - transmission. Un système d'entraînement final ceinture renforcée par des fibres de carbone transféré la puissance du moteur à la roue arrière. Comme la plupart des motos, de 2003 Low Rider avait une humide, embrayage multidisque.
Corps
Harley-Davidson construit de 2003 Dyna Low Rider autour d'un l'armature en acier. La version châssis de Dyna Low Rider était plus rigide que la version FXR, offrant une meilleure maniabilité et moins de vibrations. La fourche avant de 39 mm et des amortisseurs arrière réglables fournis jumeaux suspension. Freins avant et arrière étaient du type rotor avec étriers à deux pistons. Instrumentation sur la Dyna Low Rider inclus un compteur de vitesse, compte-tours, compteur kilométrique, totalisateur partiel et jauge de carburant avec des lumières d'avertissement de pression d'huile, feux de route, neutre et clignotants. Le Low Rider avait clignotants s'annulent.
Dimensions
Le Low Rider était fidèle à son nom en ayant la hauteur de selle plus basse de toute Harley-Davidson à l' temps, 26,2 pouces ou 25,2 pouces avec un coureur de 180 livres. Le Low Rider était de 94 cm de long avec un empattement de 65,5 pouces et une garde au sol de 4,6 pouces. Le poids sec du croiseur s'établissait à 623 livres et il avait une capacité de carburant de 4,9 gallons avec une réserve de 0,9 litres. Pour 2003, Harley-Davidson a offert la Dyna Low Rider à deux tons argent et noir, les couleurs vives ou solide de vives noir, perle en bronze, luxe rouge riche, perle, blanc perle ou bleu perle luxe.
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