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Spécifications pour la Triumph Thunderbird

La Triumph Thunderbird était une moto croiseur de classe fabriqué en 650 de 1949 à 1966 . Le Thunderbird a été réintroduit en tant que 750 en 1981 et 900 en tant que en 1994. Depuis 2009, le Thunderbird en vedette un moteur de 1600 cm cube . The Big Bore édition avait un moteur de 1700 cc . Moteur

La Triumph Thunderbird 2010 usagée un 1.597 cc , double arbre à cames en refroidissement liquide . Le moteur bicylindre parallèle , quatre temps avait un système d'injection de carburant séquentielle multipoint. Son alésage et la course était de 4,08 pouces par 3,71 pouces avec un taux de compression de 9,7 à 1. Le moteur produit 85 chevaux à 4850 rpm avec £ 107,7 -pi de couple à 2750 tours par minute.
Chassis

Thunderbird dispose d'un châssis tubulaire en acier à double colonne vertébrale. La fourche avant Showa permettent 4,72 pouces de débattement de la roue . Showa à double ressort amortisseurs arrière offrent 3,74 pouces de voyage . Le vélo utilisé une transmission hélicoïdale à six vitesses. Freins à virgule flottante à double disque avec étriers à quatre pistons sont utilisés sur le front . Le frein unique fixe - disque arrière a un double piston de l'étrier .
Dimensions

L'édition 2010 de Thunderbird était de 92,1 pouces de long, 44,1 cm de haut et 34,6 pouces de large. La moto avait un empattement de 63,6 pouces , hauteur d'assise de 27,6 pouces et 5,5 pouces de garde au sol . Il pesait £ 678 . sans fluides et 746 livres. prêt à rouler .