La Honda CRF 450X 2009 a une cc 449, monocylindre moteur à quatre temps. Le taux de compression de ce moteur est de 12 à 1. L'alésage du cylindre présente un diamètre de 3,7 cm et la course du piston se déplace d'une distance de 2,4 cm. La commande des soupapes de ce moteur est un arbre à cames en tête de flambage qui commande quatre soupapes du moteur. Le système d'induction de cette moto est un carburateur Keihin côté plat qui dispose d'un capteur de position du papillon. Le CRF 450X 2009 dispose d'un système d'allumage par décharge de condensateur, qui a une avance électronique et la bobine d'allumage. La transmission standard est une grande ratio manuelle à cinq vitesses qui a une transmission finale par chaîne.
Châssis Spécifications
La suspension avant de la CRF 450X 2009 est de 1,8 pouces Showa Fourche à cartouche qui a un rebond de 16 positions de réglage de compression et d'amortissement. La suspension arrière de cet Enduro de style dirt bike Pro-Link avec monoamortisseur Showa qui a un rebond de 17 positions de réglage de compression et d'amortissement. Le frein avant du 450X CRF est un disque qui a un diamètre de 9,4 pouces. Le frein arrière de ce vélo est aussi un disque solide 9,4 pouces. Le pneumatique avant a une largeur de point de 80 pouces et un rapport d'aspect de 100. Le diamètre de la jante avant de 21 pouces. Point large du pneu arrière est de 110 cm et a un rapport d'aspect de 100. La jante arrière est de 18 pouces de diamètre.
Dimensions et d'autres informations
Le râteau de la CRF 450X 2009 est de 25,35 degrés. Le râteau reflète le degré de l'angle entre le tube d'ensemble de tête et une ligne verticale. L'empattement de cette moto est 58,2 pouces de large. La garde au sol est de 13,6 pouces et le siège se trouve 37,9 centimètres du sol. La quantité maximale de carburant que le réservoir peut contenir est 1,9 gallons. Le poids à vide de la CRF 450X est de 296 livres. Le poids à vide reflète le poids de la moto avec un réservoir plein de gaz, tous les fluides nécessaires et tout l'équipement standard.