Retirer les attaches de câble en plastique qui fixent le câblage électrique sur les deux côtés du guidon. Débranchez le câblage cordons sont connectés à l'interrupteur de frein avant et l'interrupteur à levier d'embrayage sur le guidon droit et gauche, respectivement.
2
desserrer l'écrou de blocage du câble d'embrayage de réglage à la main, puis tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que il est assis contre le perchoir du levier d'embrayage pour desserrer le câble d'embrayage. Tirez le câble d'embrayage sur le canal couper dans le réglage, la perche de levier et le levier d'embrayage. Tirez fin le canon du câble sur la prise au bas du levier d'embrayage. Régler le câble d'embrayage côté. Les modèles V-Star équipés d'un embrayage hydraulique peuvent sauter cette étape.
3
Retirer la paire de boulons de fixation de la partie supérieure et inférieure cocottes au guidon gauche à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur le boîtier du commutateur d'intervalle, puis retirez-le du guidon.
4
Tirez le bouchon hors de la poignée gauche. Faites glisser la poignée de la longueur, à l'aide d'une lame de rasoir, puis peler la poignée hors du guidon. Desserrer le boulon sous la perche du levier d'embrayage à l'aide d'une clé de 10 mm, puis tirez l'ensemble de la perche du guidon.
5
Dévissez les boulons de la fixation du maître-cylindre de frein avant sur le guidon droit en utilisant une 4 mm clé Allen. Tirez le maître-cylindre à partir du guidon.
6
Retirer la paire de boulons de fixation des boîtiers de commutation supérieure et inférieure sur le côté droit du guidon à l'aide d'un tournevis cruciforme. Extraire le boîtier supérieur de commutateur loin de la poignée pour ouvrir la poignée et les câbles d'étranglement. Tirez le canon de l'accélérateur extrémités du câble sur les prises sur la bride du gaz. Abaisser le boîtier du commutateur de suite, et faites glisser la poignée de l'accélérateur du guidon
7
Tirer les caches en caoutchouc hors les boulons de fixation du guidon montantes. Dévissez les boulons à l'aide d'une clé Allen de 6 mm, puis soulevez les bouchons de risers supérieure du guidon. Tirez les poignées loin de la moto.
8
monter le nouveau guidon sur les élévateurs, et réinstaller les bouchons de risers supérieurs, en utilisant une clé Allen de 6 mm pour serrer les boulons de fixation. Remonter les commandes au guidon, à l'exception de la poignée gauche, suivant la méthode inverse de la dépose
9
Fais une petite quantité de ciment poignée de main sur la lèvre intérieure du remplacement poignée gauche. Faire glisser la poignée sur le guidon, à l'aide d'un seul mouvement, jusqu'à ce qu'elle soit en appui contre l'ensemble d'interrupteur de gauche. Serrez la poignée, et maintenez-le en place pendant 30 secondes pour régler le ciment.
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