Yamaha 650 XS Tune Up Spécifications

XS 650 de Yamaha a été construit de 1970 à 1983. Une ligne bicylindre quatre temps, c'était un hommage aux motos populaires inline jumeaux britanniques qui l'ont précédé, comme la Triumph Bonneville. Bien que la Yamaha a eu la fiabilité qui est venu avec la cohérence de la fabrication japonaise. Lorsque motos tuning de cette époque, c'est l'importation d'avoir un manuel d'atelier. Encore mieux que les manuels d'atelier de l'usine sont des manuels de rechange telles que Clymer ou Haynes. En raison de son look propre et patrimoine cru, le XS est devenu une plate-forme populaire pour les motos sur-mesure de coureurs de café, de flotteurs et Chopper. La popularité a créé beaucoup de connaissances et d'intérêt pour le réglage du XS 650 et de nombreuses informations fiables peuvent être trouvés dans les forums en ligne. Carburateur

carburateurs sont presque toujours le point de départ de tuning motos anciennes, en particulier si le vélo est nouveau pour vous ou si elle a été utilisé pendant une longue période. Tout d'abord, enlever les deux carburateurs et nettoyer eux. Si les glucides sont sales, gommeux ou si on dirait qu'ils ont des dépôts de laque, les faire tremper dans le nettoyage du carburateur dans un bain de pièces si vous accédez à un. Sinon, bien les nettoyer avec un nettoyant pour carburateur aérosol dans un endroit bien ventilé. Si le vélo a été assis, un kit de reconstruction est fortement recommandé. Vous allez démonter le carburateur pour le nettoyer de toute façon. Vous pouvez ainsi montés avec des joints fraîches et ses parties les plus sensibles. Remplacez vos carburateurs. Pendant que vous y êtes, remplacez vos tuyaux de carburant et insérer de nouveaux filtres à carburant inline.
Filtre à air

Nettoyez ou remplacez le filtre à air. Si votre XS dispose d'un filtre à air d'actions dans la boîte à air, remplacez-le par un nouveau filtre en papier. Si votre vélo est arrêté, attendez de faire des mises à jour, de sorte que vous pouvez obtenir une ligne de base de la façon dont il fonctionne. Si vous avez huilés filtres gousse de coton après-vente comme UNI ou K & N, juste les nettoyer soigneusement avec un nettoyant filtre.
Allumage

La 650 XS est souvent faible , bobines d'allumage problématique. Utilisez un ohmmètre pour vérifier vos bobines ou les remplacer par des bobines de rechange qui est une bonne mise à niveau pour la XS. Remplacez vos bougies d'allumage avec BP7ES brèches bouchons et inspecter vos fils de bougie d'allumage, le remplacer si nécessaire. Assurez-vous que votre batterie est chargée à 12,5 à 13,5 volts.
Valve ajustements

Retirer les couvercles de poussoir de soupape et mesurer le jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur. Ajustez les réglages de poussoirs vannes. Le XS est un moteur accessible à travailler et réglages des soupapes sont aussi faciles comme elles viennent. Si vous ressusciter un vieux vélo et que vous voulez vous assurer que vous rafraîchir le moteur, pensez à remplacer les ressorts de soupape.