En 2005, Suzuki Boulevard C50 est de 98,8 pouces de long, 38,8 cm de large, 43,3 cm de haut, 5,5 cm de garde au sol et 65,3 pouces à empattement production de 33 degrés en râteau. Il a un poids à sec de 542 livres. ce qui suppose un 4.1-gallon réservoir de carburant vide. L'extérieur est équipé de panneaux de plancher, chrome repose-pieds, protège-fourche, garde-boue avant et arrière, une couverture de cadre, poignées en caoutchouc, un garde-boue arrière, rétroviseurs rabattables et d'une béquille.
Moteur
La Suzuki Boulevard C50 dispose d'un moteur à quatre temps à refroidissement liquide, bicylindre à quatre soupapes par cylindre à simple arbre à cames en tête (SACT) de configuration. Une cylindrée de 819 cc et un ratio déplacement poids-moteur de 1,51 à 1 est le résultat d'un taux de compression de 9,41 à 1 et un alésage et la course respectivement de 3,27 et 2,93 pouces. Le moteur est démarré électriquement et est contrôlé par un arbre d'entraînement, cinq engins transmission manuelle.
Chassis
L'avant du châssis en acier est équipé avec une roue en acier de 16 pouces, un 130/90 R16 pneus, freins à disque hydrauliques de 11,8 pouces et la fourche télescopique. L'arrière est équipé d'une roue en acier de 15 pouces, un pneu R15, 170/80, freins à tambour 7.1 pouces, une suspension à bras oscillant en acier à double face et un amortisseur.
