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1987 RM 250 Spécifications

La Suzuki 1987 RM 250, un vélo de saleté de taille modérée, fonctionne comme la plupart des motos de l'époque. Suzuki fabrique des motos, motos, quads et voitures de course, en plus de rendre les automobiles typiques. Selon le site officiel Suzuki, l'équitation et la fabrication de VTT et de motos est «un mode de vie." Moteur

2 temps moteur propulse le véhicule Suzuki 1987. Le moteur a une cylindrée de 246 cc et un alésage par course de 67 mm par 70 mm. Le taux de compression est de 8,9 à 1. Un système d'échappement de 103 décibels, en acier, contient un silencieux d'aluminium. Un système de refroidissement par liquide maintient la température du moteur. Le dirt bike a une puissance maximum de 34 et un couple maximal de 24 pieds par livre.
Allumage et Transmission

l'allumage est un type CDI. Une bougie d'allumage de NGK modèle BR8ev maintient le rugissement d'allumage. Le carburateur dispose d'un 38 mm plate-côté et est typiquement un modèle de Mikuni. La transmission comporte cinq vitesses. Le premier rapport a un ratio de 2,071 à 1, le ratio de la deuxième vitesse est de 1,688 à 1, le ratio de la troisième vitesse est de 1,389 à 1, le ratio de la quatrième vitesse est de 1,167 à 1 et la cinquième vitesse a un rapport de 1 pour 1. La réduction primaire est de 2,565 à 1 et l'entraînement final est de 14/50.
Chassis

Un cadre down-tube unique donne la structure de dirt bike. Le volant est de 4,4 pouces et l'empattement est de 57,5 ​​pouces. Le véhicule a une garde au sol de 14 pouces et un poids à sec de 214 kilos. Le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 2.1 gallons d'essence.
Roues

La roue avant a un diamètre de 21 pouces et la roue arrière a un diamètre de 18 pouces . KYB chocs avec un débattement de 12,7 pouces et 21 positions de rebond garder le vélo robuste. Freins à disques intègrent le mécanisme d'arrêt.