Le train de la valve de Honda Goldwing 2010 est un simple arbre à cames en tête qui contrôle 12 soupapes du moteur. Le mélange essentiel de carburant et d'air nécessaire pour faciliter la combustion rend aux cylindres du moteur à travers les vannes que les contrôles arbre à cames.
Spécifications du moteur
La Goldwing 2010 est un 1.832 cc , six cylindres , quatre temps. Le taux de compression est 9.8:1 et le diamètre de l'alésage du cylindre est de 2,4 pouces . La course du piston se déplace d'un total de 2,8 centimètres à l'intérieur de l'alésage de cylindre . La transmission standard est une manuelle à cinq vitesses .
Dimensions
Le râteau de cette moto est de 29.15 degrés, ce qui reflète le degré de l'angle entre l' tube de casque et une ligne verticale . L'empattement est de 66,5 pouces de large et le siège se trouve 29.1 pouces du sol.
