Comment identifier les modèles Yamaha Virago

Yamaha a présenté le "XV" Virago en 1981 sa première moto bicylindre en V. Moteurs Auparavant, Yamaha produites étaient des modèles debout jumeaux ou quatre cylindres. Dans sa quête pour atteindre la douceur de roulement liés aux motos comme Harley-Davidson, Yamaha a créé une moto V-twin arbre d'entraînement qui remettrait en cause Harley, et causer d'autres constructeurs japonais à emboîter le pas. D'abord produit en 1981 et le dernier Virago désigné fabriqué en 2003, la Virago en vedette différentes tailles de moteurs; 200-1100 centimètres cubes. Virago identification se fait par le décodage soit le nombre /des véhicules de série numéro d'identification du châssis (VIN) et le numéro de série du moteur. Instructions
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trouver le numéro de série du châssis. Selon le Virago.co.uk, le numéro de série du châssis est situé à deux endroits - estampillé sur le côté droit du cadre alors qu'il était assis sur la moto, et sur un autocollant apposé sur le châssis. L'autocollant est habituellement sur la colonne de direction en dessous du guidon, visible lorsque le pneu avant est tourné complètement à droite. De 1981 à 1999, le numéro de série est un code alpha-numérique-poste neuf, "1TW-080657", par exemple.
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Notez le numéro VIN et Renvoi contre l'inscription trouvée sur la page d'inscription VIN de l 'Virago.co.uk. Le préfixe est l'identifiant du modèle Virago primaire et est unique à cette année et la taille moteur, avec les six chiffres suivants étant le numéro de production séquentielle, soit l'ordre dans lequel cette Virago particulier est sorti de la ligne d'assemblage. L'exemple, "1TW-080657" est un XV1100 Virago.
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1998 Identifier le numéro du moteur Yamaha. Estampillé sur le côté droit du carter moteur tout en restant assis sur la moto, le numéro du moteur du carter est alphanumérique avec un préfixe suivi du numéro général de la pièce. Le préfixe à trois positions identifie le modèle Virago, avec les chiffres suivants étant le numéro général de la pièce. Le préfixe doit correspondre au préfixe du numéro de châssis.