Le moteur de la Honda Shadow VLX600 2001 a été une cc 583 avec un design V-twin à 52 degrés. L'alésage et la course mesuré 75 mm par 66 mm. Le moteur a un taux de compression de 9,2 à 1. Il a utilisé seul carburation de type. Il avait un moteur à refroidissement liquide avec une seule manivelle de pin. Le train de soupape SACT avait trois soupapes par cylindre. Le radiateur est en aluminium, ce qui a permis de réduire la température du moteur. Le VLX600 avait une double sortie d'échappement, à la fois pour la création d'un grondement fort et pour améliorer son apparence.
Suspension
La suspension avant est mesuré 39 mm pour la fourche et 145 mm pour le voyage. Suspension arrière a été un choc unique avec sept spots réglables pré-chargés. Le frein avant est un disque simple de 296 mm, avec un étrier à double piston. L'arrière utilise des freins à tambour. Les jantes et les rayons sur les pneus étaient chromé. Le VLX600 également réduit les vibrations en ajoutant caoutchouc montés repose-pieds.
Pneus et Taille
Les pneus avant mesurées 100/90 par 19, tandis que l'arrière pneus était de 170/80 en 15. L'empattement mesure 63,2 pouces. Le LVX600 pesait £ 445,3 et avait une capacité de carburant de 2,7 gallons.
Accessoires et fonctionnalités
La Honda Shadow VLX600 2001 sont venus avec un pare-brise et le dossier avec pad. La moto avait chrome sur le remplissage d'huile et le niveau, porte-bagages arrière, repose-pieds, caches latéraux, garde-boue avant, le dossier assiette, visière de phare et protège-radiateur. Il avait un faible équitation siège élevé de 25,6 pouces. Le siège était grande dans le dos et étroit à l'avant avec de la mousse pour plus de confort. Les phares halogènes sont chromé. Le vélo est venu avec une serrure standard de la fourche, batterie de 12 volts, verrouillage du casque et kit d'outils.
