Spécifications pour l'exercice 2003 Yamaha TT- R125

La Yamaha TT- R 125 a été développé après Yamaha a vu la popularité de la Honda XR 100 avec les femmes , débutants et motorheads mécaniquement incliné qui personnalisent les vélos de course. Avec les coureurs de plus grande taille à l'esprit, Yamaha a ajouté le 125L à sa gamme TT- R pour 2003, ainsi que la TT- R 125LE , qui présentait un démarreur électrique . Moteur

Le TT- R 125 a un moteur refroidi par air 124 cc monocylindre quatre temps avec un seul arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre . Le moteur a un alésage et course de 2,1 pouces par 2,1 pouces et un ratio de 10 à 1 de compression . Elle a atteint 7,7 livres-pied de couple à 6500 rpm . Le TT- R 125 a également présenté un allumage à décharge de condensateur et un carburateur Mikuni VM20SS .
Transmission, roues et la suspension

Le TT- R 125 avaient un à cinq vitesses transmission à chaîne transmission finale . Le pneu avant était un 70/100-17 , le pneu arrière était un 90/100-14 . La face avant a été équipé d' un seul disque de frein , l'arrière avait un frein à tambour

Dimensions , carburant et poids

Le vélo était de 73,4 pouces de long . 30,1 cm de large et 41,5 cm de hauteur. Il avait une hauteur d'assise de 30,5 pouces et un empattement de 49,2 pouces. Le TT- R 125 peut contenir jusqu'à 1,7 litres de carburant . Son poids sec était £ 183,4 .