2003 Yamaha V-Star 650 Classic a eu un 649 cc, refroidi par air, 70 degrés bicylindre en V, à quatre temps avec un alésage 81 mm par 63 mm et la course, et un rapport de 9 à 1 compression. Le moteur fourni avec un système de carburant Mikuni BDS28 /2. Cette configuration a abouti à un maximum de 40 chevaux à 6500 tours par minute. À 3000 rpm, le moteur produit un couple maximal de 37 livres-pied.
Allumage, démarreur et Transmission
2003 Yamaha V-Star 650 Classic en vedette un numérique TCI allumage et d'un système de démarrage électronique. Il avait une transmission à cinq vitesses avec transmission finale par cardan.
Suspension, freins et pneus
2003 Yamaha V-Star 650 Classic est venu avec un télescopique fourche de suspension et un choc, une suspension arrière de type de liaison simple avec précontrainte réglable. Le vélo a des freins à disque à l'avant avec étriers simples à deux pistons et des freins arrière à tambour. Il avait un pneu 130/90-16 à l'avant et un pneu 170/80-15-rear.
Dimensions
Le croiseur était de 96,5 pouces de long, 36,6 cm de large et 43,5 pouces de haut. Le siège de 28 pouces a été de 5,7 pouces du sol. L'empattement mesure 64 pouces. La moto est venu avec un réservoir de carburant de 16 gallons, et le vélo pesait £ 504,9
Reconnaissance et Prix
La Yamaha V-Star 650 Classic a été choisi par le "Cruiser Motorcycle" le magazine à la fois comme «Cruiser de l'année» et «meilleure valeur» en 1998, la première année de la moto a été introduite. Le prix d'un nouveau modèle 2003 de la marque était de 5,899.00 $. En Décembre 2010, le prix de détail du même vélo 2003 était 3,040 $, selon le Kelley Blue Book.
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