Comment réduire une Kawasaki Ninja

Bien motards avec des jambes plus courtes peuvent apprécier la capacité de planter les deux pieds solidement sur le sol à l'arrêt, les amateurs de vélo personnalisés conviennent qu'une position inférieure peut améliorer l'apparence agressive of a Ninja moto Kawasaki. L'extrémité avant d'un Ninja est réduit en augmentant la fourche avant dans l'étrier de direction, tandis que la suspension arrière est abaissé par le remplacement des bras de liaison qui relient l'amortisseur arrière de la fourche arrière de la moto. Aucune de ces méthodes n'est trop difficile pour la plupart des propriétaires de Ninja, mais avoir les outils appropriés et une compréhension de base de la moto est importante. Choses que vous devez
Motorcycle fourchette se
4 et 6 mm Clés Allen
12 et 14 mm socket Socket
clé
Jack
abaissement liens
Voir plus Instructions
abaissement de la fourche avant
1

Soulevez la roue avant de la moto sur le sol, en utilisant un support de fourche de la moto. Cela soulève la moto sous le joug de la direction.
2

desserrer les boulons de pincement sur la partie supérieure et inférieure pinces de fourche de direction, à l'aide d'une clé Allen mm ou une douille de 12 mm 6.

Hôtels 3

Saisissez les deux bras de fourche et les pousser jusqu'à la partie supérieure de la fourche sont étendues uniformément au-dessus de la pince de direction supérieure. Serrer les boulons de pincement de la pince supérieure lâchement, à l'aide d'une clé Allen mm ou une douille de 12 mm 6.
4

Vérifiez que les deux bras de fourche sont régulièrement étendus au-dessus de la pince de direction supérieure. Desserrez les boulons de pincement et de réajuster les bras de fourche en fonction des besoins. Serrer tous les boulons de pincement de la direction joug, en utilisant une clé Allen mm ou une douille de 12 mm 6.
5

Abaisser la roue avant sur le sol et enlever le support de fourche de la moto.


arrière abaissement référence Installation
6

Dévissez les boulons de fixation du carénage inférieur, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Abaissez le carénage au sol et retirez-le de la moto. Soulever la roue arrière du sol, en utilisant un cric placé sous le moteur.
7

Dévissez les deux vis qui fixent les bras de liaison reliant le balancier de l'arrière amortisseur au bras oscillant, en utilisant un 14 mm douille. Tirez les bras de relevage loin de la moto.
8

installer les nouveaux liens dépose sur le balancier de l'amortisseur et le bras oscillant. Insérez et serrez les deux boulons de fixation, à l'aide d'une douille de 14 mm.
9

Lower la moto sur le sol et enlever le cric. Réinstaller le carénage inférieur et serrer les boulons de fixation du carénage, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm.