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Spécifications pour le 84 Honda Goldwing GL1200

Honda a lancé la série Goldwing en 1975, sous le nom GL1000. Neuf ans plus tard, la prochaine génération de Goldwing est né. Le GL1200 Goldwing Aspencade était une moto de tourisme développé par Honda Motor Company entre 1984 et 1988. La série de Goldwing est toujours en production à partir de 2010. Puissance

Un moteur boxer à quatre cylindres entraîne la Goldwing, ce qui signifie deux rives de deux cylindres sont placés sur les côtés du carter adverse, avec pistons se déplaçant horizontalement. Il ya deux valves à chaque cylindre, pour huit au total. Un arbre à cames est situé au-dessus de la chambre de combustion, fonctionnant à l'intérieur de la culasse. Un système de liquide de refroidissement du moteur assure qu'il ne surchauffe pas. Le moteur à quatre temps a une cylindrée de 73,2 centimètres cubes. Tout cela génère une puissance maximale 94 à une vitesse de 7000 tours par minute. Elle produit également 77,4 livres-pied de couple à 5500 tours par minute. Le vélo peut atteindre un quart de mile vitesse de pointe de 90 mph, peut voyager ce quart de mile en 13,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 151 mph.
Dimensions

Un pneu arrière mesurant 5,1 pouces de large avec une hauteur de flanc de 4,6 pouces renferme une roue avant de 16 pouces de diamètre. Debout à 5,9 pouces de large avec une hauteur de flanc de 5,4 pouces, le pneu arrière convient à une roue d'un diamètre de 15 pouces. Le siège de la Goldwing est positionné 30,8 pouces au-dessus du sol. Le poids à sec de la Honda est £ 727,5, ce qui signifie son poids sans fluides comme l'huile ou de carburant. Avec carburant inclus cependant, de 5,7 litres de gaz peuvent être détenus dans le réservoir de la moto.

Autres caractéristiques

La puissance générée par le moteur est envoyé pour les roues de la Honda via une transmission à cinq vitesses avec transmission par chaîne final. Une suspension avant télescopique avec des ressorts à quatre positions anti-entraînement et assistée par l'air est chargé d'absorber les bosses sur la route. Arrière amortisseurs réglables jumeaux donnent un coup de main pour faire la Goldwing une conduite plus souple. Un système de démarrage électrique apporte la moto à la vie.