KTM EXC 300 Caractéristiques techniques du moteur

La société de moto KTM a commencé à produire les motos populaires en 1951. KTM a également produit des véhicules scooters, tout-terrain et motos cross-over qui peut être monté sur et hors route. Le premier ancêtre de la KTM 300 EXC, l'Enduro, a été construit en 1973. De nombreux progrès technologiques ont été ajoutées à la 300 EXC depuis, la création d'un dirt bike agile et puissant. Moteur

Un moteur 293,2 centimètres cubes, à deux temps est utilisé dans le KTM 300 EXC dirt bike 2011. Ce moteur comporte un cylindre unique. C'est un moteur à carburateur et utilise un carburateur Keihin. L'alésage et la course de ce moteur sont tous deux 2,83 pouces. Il s'agit d'un moteur à refroidissement liquide. L'édition 2008 KTM avait un moteur légèrement plus grand à 297 centimètres cubes avec un alésage de 2,83 pouces et une course de 2,87 pouces. Ce moteur a un taux de compression de 12,8 à un.
Allumage

La KTM 300 EXC dispose d'un allumage électronique. Le vélo est commencé, cependant, par un coup de pouce batterie compatible. La batterie qui rend cela possible est une variété de 12 volts alimentant un système d'allumage Kokusan.
Fluides

Un rapport de lubrification d'huile de 1 à 60 est utilisé dans ce moteur et devrait être maintenue à maintenir la production de performances optimales. L'huile de transmission utilisé pour cette dirt bike est de grade 15W-50.
Dur Ratios

Le 2011 KTM 300 EXC a une transmission manuelle à six vitesses qui transfère le pouvoir du moteur aux roues. Le rapport de transmission primaire pour cette dirt bike est de 26 à 72. Le rapport de démultiplication finale de cette moto est de 13 à 40. L'année 2008 a une transmission manuelle à cinq vitesses.