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1983 Yamaha Minuit Maxim 750 Spécifications

Le XJ750 était une moto développée par le véhicule constructeur japonais Yamaha Motor Company. Ce vélo a été également connu comme le Maxim de minuit ou le Seca. The Midnight Maxim XJ750 première entrée sur le marché en 1981 et il a survécu pendant deux ans seulement avant il avait été interrompu en 1983. Puissance

Le moteur à quatre temps, quatre cylindres en ligne de la Yamaha avait une cylindrée de 45,7 pouces cubes et un taux de compression de 9,2:1. Il y avait un trou de 1,6 pouces et une course de 2,2 pouces. Un réservoir d'huile intégré dans la condition de lubrification du moteur. Carburant a été livré par un carburateur. La température du moteur est contrôlé par un système de refroidissement à air. Jusqu'à 81,4 chevaux a été produite à un taux de 9,000 rpm. Cette sortie a été livré à roues de la moto via une transmission manuelle à cinq vitesses avec une transmission finale arbre. Une vitesse maximale de 124,9 mph pourrait être atteint.
Dimensions

Le poids humide de la Yamaha était £ 524,7. Lorsque le réservoir était plein de carburant, il a tenu 4,8 gallons. La roue arrière de la moto est de 18 pouces de diamètre et la roue avant mesure 19 pouces de diamètre.

Autres caractéristiques

Un système de suspension de la cartouche était main pour niveler les routes à partir de l'avant du véhicule. De l'arrière, la suspension de double choc a prononcé un lisse un tour. Un tambour arrière a pris soin de la moitié des fonctions de freinage de l'Minuit Maxim. Disques jumeaux à condition que le reste de la puissance de freinage de la moto. L'embrayage humide a été équipé de plusieurs disques et a été actionné par câble. Un système de démarreur électrique a débuté le Yamaha en action. Cadre double berceau de la moto a été faite à partir d'acier.